Er zijn steeds meer verenigingen die een pc hebben
zonder compoort. Dit is op te lossen door een usb compoort kabel aan te
schaffen. let wel bij aanschaf er op of deze geschikt is voor het
besturingsysteem wat u op de pc gebruikt. eenmaal geïnstalleerd op uw PC dient u
er op te letten dat deze ten alle tijden met gebruik in een en dezelfde USB
poort is gestoken. Indien u dit verzuimd heeft u grote kans dat de PC de
poort anders wordt ingesteld waardoor data verkeer niet meer mogelijk is.
Om een juiste verbinding tot stand te brengen tussen
Tipes en PC volg onderstaande stappen.
Indien er tijdens gebruik plotseling geen verbinding tot
stand gebracht kan worden herhaal dan bovenstaand stappen opnieuw.
Autokon beschrijft alleen de ringen voor het Tipes
systeem

Alle andere systemen beschrijven de ring zelf met landcode en vernr
Dit houd in dat als u de chipringen wilt registeren het volgende moet doen
Maak onder uw vereniging een fictief lid aan met lidnr 0000 met de naam van
je vereniging
Stel dat je 300 nieuwe chipringen hebt dan maak je onder het lid 0000 een
ringserie aan
Van 06 0000001 t/m 06 0000300
Deze koppeltabel kan je met tipes in autokon het vernr beschrijven. (zie
afbeelding boven)
Indien er geen tipes systeem is dan dien je een klok te nemen en deze te
laden met lid 0000 <vernaam>
Daarna 300 duiven chippen in de klok
Koppeltabel terug inlezen in autokon
Klok weer laden met de juiste koppeltabel van de liefhebber
Op het moment dat je chipt wordt er automatisch een landcode en vernr
beschreven in de chipring door de klok
Terug naar vragenlijst
Op het moment dat je Koppelt wordt er automatisch een landcode en
verenigingsnummer beschreven in de chipring door het kloksysteem
Dit heeft dus niets te maken het verenigingsnummer in AutoKON
De 3 vakjes in onderhoud duiven heeft te maken met Duitse duiven
Duitse ringnummers bestaan uit 3 vakjes te weten verenigingnummer, jaar en ringnummer
Terug naar vragenlijst
Dit ongemak
ontstaat omdat er bepaalde vluchten ergens anders wordt ingekorfd. Het
vliegprogramma staat bij Unikon in de datalogger van de vereniging en niet,
wat veel mensen denken, in de module. Unikon werkt intern met vluchtnrs.
De volgorde is afhankelijk hoe de datalogger geladen word met het
vliegprogramma. dus met losplaatsen zoals je ze ziet in het scherm, het
volgende gebeurd nl.
inkorfcentrum heeft
vluchtnr 10 strombeek
'' "' 11 stvincent
'' '' 12 chantilly
er wordt ingekorfd in het inkorfcentrum op st vincent vluchtnr 11
daarna wordt voor het zelfde weekend in eigen club ingekorfd voor Chantilly
nr 12
vluchtnr 10 strombeek
'' '' 11 stvincent
'' '' 12 chantilly
op sommige verenigingen wordt bv geen overnacht geteld voor de club heel
vaak wordt dan st vincent vluchtnr 11 uit de lijst verwijdert.
Chantilly schuift dan op, het resultaat:
vluchtnr 10 strombeek
'' '' 11 chantilly
of inkorfcentrum zet ook africhting erin van het begin van seizoen en je
eigen club niet of visa versa. gevolg is dat dan er ook verschuivingen
optreden.
indien er in de een st vincent nr 11 ingekorfd wordt en in de andere club
chantilly nr 11 en je vraagt na afslaan de gegevens op van st. vincent
reageert unikon dat er om vluchtnr 11 gevraagd wordt, het gevolg is dat alle
gegevens van vluchtnr 11 worden losgelaten. dwz chantilly en st. vincent.
dus gegevens komen door elkaar heen.
hoe is dit te voorkomen :
zowel in de vereniging als in inkorfcentrum dezelfde vliegprogramma
gebruiken.
zodat in beide verenigingen st vincent nr 11 heeft en chantilly nr. 12
Terug naar vragenlijst